14万级，大众全新MPV，7座+移滑门！国内现款仅9万多

你知道大众旗下有几款国产MPV？一共就两款，分别是大众途安L以及大众威然，除此之外，并没有其他产品。事实上，这两年还传出一款新车将被引入国内，那就是“大众毛毛虫”系列，但一直没有太多的国产信息，只在中国香港地区进行销售。

事实上，2004年大众还国产了一款MPV，叫做大众开迪。当初这款新车凭借着大众的光环，短暂取得了不错的销量，但后来匆匆停产，取而代之的就是现在的大众途安L。

这款大众开迪不仅在中国销声匿迹，在海外市场几乎也看不到太多身影，但令人惊奇的就是，这款新车居然正式在海外复出，预计也会引入国内，因为也到了大众途安L必须要改款的时刻。

该新车有几个特点，首先是价格非常实惠，定价会参照现款的途安L，预计也就在15万左右，当初在中国销售时也就是14万级别。

此外，这款大众开迪是一辆真正的家用MPV。从车头部分来看，有些类似大众高尔夫进行了升级，前脸视觉感不错，而且内部光源设计很有电气化。此外，还匹配了贯穿式灯柱，同样让这款古老的商务车恢复了现代化的面庞。

车型侧面是该新车最大的特色所在，不仅搭载了双侧移滑门设计，而且从C柱位置来看，明显得到了增强，车内的驾乘空间以及后备箱的空间要比现款的途安L大幅度升级。

至于车型尾部，大众开迪采用了近乎垂直的设计，并且设置了高位刹车灯以及超长光柱的尾灯设计。新车不仅匹配了隐私玻璃，还拥有货运版的全封尾部玻璃设计，所以说这款新车将进军民用市场以及货运市场。

根据海外信息报道，该新车将匹配大五座的设计以及2+3+2的七座配置，将主打大空间，所以第二排，第三排的座椅布局都极其灵活。

内部设计还没有得到曝光，但大概率会像大众朗逸一样采用悬浮式的大屏以及对称式的中控台设计，这已经是大众最新且实用性最强的设计了，而且统一内饰的大量使用能够有效降低新车成本。

动力系统，海外版本搭载的是1.2T+7挡湿式双离合变速箱/纯电版本，进入国内我认为依然会保留1.2T（电动估计不会存在了，因为有ID系列存在），但同时也会向市场推出最新的1.5T动力系统。至于价格，预计还是会在15万级左右，至于新车的定位会彻底取代途安L，上市那天途安L就会迎来停产。

问题来了，这款大众开迪预计最快今年年底引入国内，即使引入，短时间内的价格肯定也不会松动，而现款的途安L不足10万（估计鲜有人知），你会怎么选择呢？